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川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是中国国内第2条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。

根据沿线地势地貌的不同，川藏铁路可以划分为三段：位于一阶梯的林芝-拉萨段、位于二阶梯的成都-雅安段、位于三阶梯过渡带的雅安-林芝段。

雅安至昌都段共77座桥，桥长85.52km，大型桥梁共5座。红雷桥梁合作雅安至昌都段禾尼特大桥搭设1、2号栈桥及施工平台。

西藏被喻为“**屋脊”，极高的海拔和极大的地形落差，造就了这里举世**的壮观美景：雪山林立，连绵不断；大江大河，奔腾不息；高原湖泊，如碧蓝宝石般点缀在高山峡谷中；一处是热带雨林，几公里外就成了皑皑雪原。

无量河**湿地公园位于**高城理塘以西，是中国美的六大草原之一毛垭大草原的重要组成部分。公园面积广阔，水草资源丰富，风景美丽迷人。但也由于地形多为沼泽湖泊，使得施工、运输成为一个难题，红雷桥梁搭设主栈桥长度2.3公里，61个支栈桥及钻孔平台，解决了施工、材料运输及通行等问题，为川藏铁路施工提供一份重要力量。

川藏铁路将于2030年11月建成，全线开通，届时将可以从成都坐动车直到拉萨，将带动西藏旅游业的快速发展。川藏铁路将与滇藏铁路联通，从滇藏铁路即可出国至缅甸、老挝等东南亚**，对我国铁路网的进一步完善和优化，实现国际化，助力“一带一路”**战略，具有非常重要的意义。